Interviews

Zwischen Gegenwart und Zukunft von Smart Cities mit Carlo Ratti


Weniger Asphalt und mehr Silizium, kein Verbrauch von jungfräulichem Boden, Luftqualitätssensoren auch in Taxis und Privatwagen, Häuser, in denen allgegenwärtige, aber unsichtbare Technologien uns mehr Zeit geben, das Leben zu genießen. Zum Carlo Ratti, Ingenieur, Architekt und Dozent an der Massachusetts Institute of Technology"Um den Planeten nachhaltiger zu machen, müssen wir von den Städten ausgehen". Es gibt viele Projekte, jede Stadt kann es auf ihre eigene Weise tun. Muss.

1) Welche Umweltauswirkungen kann die "intelligente" Anwendung neuer Technologien bei der Konzeption von Städten haben?

Vier Zahlen, um die Bedeutung von Städten zu definieren: 2-50-75-80. Weltweit machen Städte nur 2% der Erdoberfläche aus, aber sie beherbergen 50% der Bevölkerung und sind für 75% des Energieverbrauchs und 80% der Kohlendioxidemissionen verantwortlich. Dies bedeutet, dass wir von den Städten aus starten müssen, um den Planeten nachhaltiger zu machen.

2) Wie zum Beispiel?

Es gibt viele Experimente auf der ganzen Welt. Am Senseable City Laboratory des Massachusetts Institute of Technology (MIT) in Boston führen wir diesbezüglich einige Projekte durch.

Papierkorb es ist ein System, das durch elektronische Etiketten, ermöglicht es Ihnen, den Pfad von Müllproben aus der Ferne zu verfolgen. Wir haben festgestellt, dass nicht alle Abfälle zu den am besten geeigneten Recyclinganlagen gelangen und dass einige Proben kilometerweit unnötig transportiert werden. Die über 3000 Objekte gesammelten Informationen sorgen für eine korrektere Entsorgung und tragen zur Sensibilisierung der Bürger bei.

Ein weiteres Projekt ist in Singapur im Gange, wo wir einen neuen Hauptsitz haben. Es basiert auf der Sammlung von Informationen in Echtzeit, die mit den Bürgern geteilt werden können: der Weg nach Hause, das aktualisierte und nachbarschaftsfreundliche Wetter, die Suche nach einem Taxi, der Energieverbrauch.

Es gibt jedoch kein einzelnes Modell. Kopenhagen zum Beispiel entwickelt interessante Projekte in Bezug auf Nachhaltigkeit, Singapur arbeitet viel an Mobilität.

3) Welche Eigenschaften für die Häuser der Zukunft?

Auf den ersten Blick ist die Stadt von morgen es wird nicht viel anders sein als heute. Wie die Römer vor 2000 Jahren brauchen wir horizontale Ebenen, auf denen wir uns bewegen können, und Fenster, die uns vor den Elementen schützen. Was sich jedoch morgen am meisten ändern wird, wird die Art und Weise sein, Raum zu erleben, dank neuer Formen des Informationsaustauschs.

Für Designer eröffnen sich neue Szenarien, in denen sich Architektur nicht nur mit gebauten "Muscheln" befasst, sondern im Namen eines Paradoxons einen Dialog zwischen Informatik und Sozialwissenschaften führt: eine allgegenwärtige, aber unsichtbare Technologie, die genau deshalb existiert, weil wir sie vergessen können es und konzentrieren sich auf die Dinge, die wichtig sind: ein einfacheres Leben, eine angenehme Umgebung und die Fähigkeit, ein reiches soziales Gefüge aufzubauen.

4) Welche Vorsichtsmaßnahmen und Techniken sollten auf städtischer Ebene getroffen werden, wenn eine Stadt am Tisch untersucht werden könnte? Und wie kann man in bereits bestehende Städte eingreifen?

Bestehende Städte haben eine große Chance, insbesondere in Italien. Denken wir zum Beispiel an die historischen Zentren, um die uns die ganze Welt beneidet, oder an eine Stadt wie diese Venedig, das sich niemals an die Erfordernisse der Industrie des letzten Jahrhunderts hätte anpassen können, während es die heutigen Technologien problemlos aufnehmen kann: Netzwerke, Sensoren, Straßenlaternen, Vordächer, Monitore, neue Energieverteilungssysteme. Dies sind Interventionen, die die physische Welt und die digitale Welt nach der Idee von zusammenbringenallgegenwärtiges Computing (oder Ubicomp), entwickelt in den 1980er Jahren vom amerikanischen Informatiker Mark Weiser.

Modellintelligente Stadt Es ist eine sehr wichtige Gelegenheit für unser Land. In einer Nation, in der die Bevölkerung nicht wächst und sich die Wohnstandards nicht ändern (in der Tat könnte infolge der Krise die Pro-Kopf-Wohnfläche verringert werden), ist es nicht mehr möglich, über eine Erweiterung der städtischen Gebiete wie im letzten Jahrhundert nachzudenken: zusätzlich zum Konsum unnötig jungfräuliches Gebiet (grüne Wiese, wie sie auf Englisch sagen) führt dies unweigerlich zur Entleerung der bereits bebauten Gebiete und setzt sie dem Risiko einer Verschlechterung aus.

Die Herausforderung der nächsten Jahre wird stattdessen darin bestehen, das bestehende Erbe zu verbessern, die städtebaulichen Fehler des letzten Jahrhunderts zu korrigieren und neue Technologien einzusetzen. Ein Beispiel ist der Verkehr: Wir haben bereits selbstfahrende Autos oder Netzwerke, die es uns ermöglichen, keine Zeit und kein Benzin auf der Suche nach einem Parkplatz zu verschwenden. Viele der Probleme werden gelöst, indem die bereits vorhandenen Infrastrukturen besser genutzt werden. Mit weniger Asphalt und mehr Silizium.

5) Auf welche Haupttechnologien sollte man sich konzentrieren, um Städte mit besserer Lebensqualität und gesünderen Umweltbedingungen zu schaffen?

Im Allgemeinen IKT-Technologien. In urbanisierten Gebieten erleben wir ein neues Phänomen: Die Teile des Netzwerks verschmelzen mit den Atomen der materiellen Welt. Mit Sensoren und elektronischen Netzwerken bedeckte Städte verwandeln sich im Freien in Computer. Man kann sagen, dass das Internet in den physischen Raum eindringt, ein Phänomen, das oft unter dem Namen "intelligente Stadt". Diese Entwicklung hat auch andere Realitäten beeinflusst und heute stehen wir am Beginn einer hybriden Dimension zwischen der digitalen Welt und der materiellen Welt, die unsere Lebensweise verändert.

Nehmen wir zum Beispiel die Formel-1-Rennen: Vor zwanzig Jahren waren ein guter Motor und ein guter Fahrer erforderlich, um zu gewinnen. Heute besteht ein Bedarf an einem Telemetriesystem, das auf der Erfassung von Daten durch Tausende von Sensoren basiert, die an der Maschine angebracht sind, und auf deren Verarbeitung in Echtzeit. In ähnlicher Weise ermöglichen es uns die heutigen Städte, eine beispiellose Menge an Informationen zu sammeln, die dann von den Einwohnern oder der öffentlichen Verwaltung in Antworten umgewandelt werden können.

6) Gibt es spezielle Technologien oder Maßnahmen, die relativ schnell angewendet werden können, um die Luftverschmutzung in Städten zu verringern?

Eines der Projekte, an denen wir arbeiten, basiert genau auf der Verteilung vieler Luftqualitätssensoren in der Stadt, die auch auf Taxis, Privatfahrzeugen montiert werden können.

7) Senseable City Lab: Worum geht es? Was sind deine Ziele und woran arbeitest du?

Es ist eine Forschungsgruppe, die sich damit befasst, wie neue Technologien die Stadt verändern. Wir sind ungefähr vierzig Leute, die zwischen Boston und dem neuen Büro in Singapur verteilt sind. Die architektonischen und städtischen Projekte werden dagegen vom Büro durchgeführt Carlorattiassociatimit Sitz in Turin, Boston und London.

Interview vonMarta Abbà


Video: Smart Cities of the Future 2020 (Kann 2021).