Solar

Solarbetriebene Ladestationen


Während wir in Italien sind, warten wir auf die Verbreitung von elektrische Säulen In anderen Ländern der Welt geht die Technologie weiter und die ersten Ladezentren für Hybridfahrzeuge wird ausschließlich von betrieben Solarenergie. Ein Beispiel ist die Technologie Sonnensegel. Ladestationen für Elektrofahrzeuge reinigen.

Das produzierende Unternehmen -Pvilion- hat seinen Sitz in New York und verwendet Photovoltaikmodule, um innovative und umweltfreundliche Strukturen zu schaffen. Die neueste Anwendung wurde in Ladestationen für gefunden elektrische Autos. Die Struktur ist aus Edelstahl, daher sehr widerstandsfähig, aber flexibel, sie integriert die perfekt Solarmodule unter Verwendung einer von derselben Firma patentierten Technologie.

Die Firma Pvilion hat eine Solarladestation für installiert elektrische Autos in Pflugerville, Texas. Wird genannt Solaar Segel und ist für die Welt des Verkehrs in Form von "Parkplatz für erneuerbare Energien ". Die Anlage wurde vom Brooklyn Navy Yard entworfen und gebaut, wo die Gründer von „PvilionRobert Lerner, Todd Dalland und Colin Touhey versuchten sich an dem Projekt.

Es ist das erste Photovoltaik-Panel flexibel in einer Ladestation für Elektroautos. Aber warum flexible Photovoltaikmodule? Die Struktur wird mit einer Art Photovoltaik-Segel ausgestattet sein, das als "Tor" für dieSolarenergie.

Das produzierende Unternehmen ist berühmt für die Verbreitung von Solarplatten 0,125 Zoll dicke Schläuche. Diese Paneele können auf flexible Edelstahlbleche gespannt werden, um das Stromnetz der Station auch dann mit Strom zu versorgen, wenn kein Auto aufgeladen wird.

Die Kosten für die Solarladestation Es wird auf rund 85.000 US-Dollar geschätzt. Laut Colin Touhey, CEO des Unternehmens Pvilion, nutzt er jedes Projekt Solarenergie Es kann angepasst werden, indem die individuellen Bedürfnisse des Kunden vollständig berücksichtigt werden.

AUSSEHEN FOTOS UND DIAGRAMME DER SOLARFELDER



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